- 作者：林丹茹
- 來源：廣東火電
- 發(fā)布時(shí)間：2025-04-16
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近日，中國能建召開科技創(chuàng)新大會，會上對“中國能建特種起重運(yùn)輸研究院”等14家研發(fā)平臺、2家海外研發(fā)機(jī)構(gòu)及下設(shè)中心進(jìn)行了授牌。
“中國能建特種起重運(yùn)輸研究院”由中國能建廣東火電及所屬力特公司（機(jī)械化公司）牽頭組建，致力于核電工程、海洋工程、新能源工程、水電工程、傳統(tǒng)電源工程和非電工程特種起重運(yùn)輸技術(shù)攻關(guān)、研究成果轉(zhuǎn)化推廣，已完成全球首臺“二合一”3000噸履帶起重機(jī)研發(fā)、全國首臺套超大型行走模塊頂升機(jī)研發(fā)，開發(fā)的施工機(jī)械數(shù)字化管理系統(tǒng)已全面實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械智能化、數(shù)字化管理，為中國能建起重運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展提供有力技術(shù)支撐。
深耕行業(yè)，打造吊裝技術(shù)研發(fā)高地
廣東火電起重運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)匯聚了200余名“高精尖”技術(shù)型、創(chuàng)新型、工匠型人才，以中國能建謝為金勞模創(chuàng)新工作室、林桐彪勞模創(chuàng)新工作室為示范引領(lǐng)，開展大件吊裝運(yùn)輸技術(shù)研究，進(jìn)行科技研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)，在提升創(chuàng)新能力、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和人才“傳幫帶”等方面發(fā)揮了重要作用，構(gòu)建起“學(xué)研用”一體化創(chuàng)新生態(tài)，培養(yǎng)了一批機(jī)械工程領(lǐng)域技術(shù)人才，鍛造了一支裝備精良、技術(shù)精湛的施工隊(duì)伍，不斷攻克建設(shè)施工技術(shù)難題。
多年來的研發(fā)沉淀，廣東火電已掌握大件吊裝運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)十項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，工程技術(shù)的提升和技術(shù)成果的實(shí)際運(yùn)用，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。廣東火電所屬力特公司（機(jī)械化公司）于2016年被認(rèn)定為廣州市重型物件起重運(yùn)輸工程技術(shù)研究開發(fā)中心，2023年與中廣核工程有限公司成立核電工程大件吊裝與運(yùn)輸技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同打造吊裝技術(shù)研發(fā)高地。
2023年9月15日，核電工程大件吊裝與運(yùn)輸技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌
硬核為刃，彰顯行業(yè)領(lǐng)軍實(shí)力
連續(xù)13屆蟬聯(lián)“中國吊裝10強(qiáng)企業(yè)（國有）”稱號
廣東火電力特公司（機(jī)械化公司）致力于大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸技術(shù)研究，為核電、風(fēng)電、石化、市政、航天等國家及省市重點(diǎn)工程提供專業(yè)的技術(shù)方案與服務(wù)，憑借較強(qiáng)的技術(shù)突破與應(yīng)用創(chuàng)新，在起重運(yùn)輸領(lǐng)域取得70余項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利，被授予“高新技術(shù)企業(yè)”稱號，連續(xù)13屆蟬聯(lián)“中國吊裝10強(qiáng)企業(yè)（國有）”稱號。
2024年7月31日，國內(nèi)首臺套超大型行走模塊頂升機(jī)、國內(nèi)首套超大智能型液壓龍門架均順利完成驗(yàn)收交付
廣東火電以工程為依托、以工程需求為導(dǎo)向，針對工程存在的痛點(diǎn)難點(diǎn)，成立研發(fā)專班，開發(fā)了施工機(jī)械數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過運(yùn)用人工智能以及大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，在安全管理、設(shè)備管理及人員管理等方面實(shí)現(xiàn)“數(shù)智化”管理，提升設(shè)備安全管控及管理效率。廣東火電還與知名廠家共同研發(fā)出全球首臺“二合一”3000噸級履帶起重機(jī)，滿足“華龍一號”先進(jìn)性機(jī)組開頂法吊裝需求。同時(shí)也與設(shè)備制造廠家合作研發(fā)國內(nèi)首臺套1200噸行走模塊頂升機(jī)，應(yīng)用于核電工程建設(shè)，解決模塊化施工、有限空間作業(yè)等難題，提升施工效率、降低成本，為核電項(xiàng)目核島關(guān)鍵主設(shè)備吊裝提供重要保障。
創(chuàng)新突圍，造就超級工程“名場面”
港珠澳大橋3500噸大節(jié)段滾裝運(yùn)輸工程
從1998年的嶺澳核電一期到2024年的陸豐核電，23個(gè)核電穹頂騰空而起；從16噸起重機(jī)到擁有全球首臺“二合一”3000噸履帶起重機(jī)，完成了大國重器的華麗轉(zhuǎn)身；從80噸發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸?shù)礁壑榘拇髽?500噸鋼箱梁大節(jié)段滾裝運(yùn)輸，裝備技術(shù)不斷“跨越”。
2018年，三臺千噸級履帶起重機(jī)同時(shí)抬吊2200噸分離塔，解決軟地基處理、千噸級平衡吊裝系統(tǒng)、超重型設(shè)備翻轉(zhuǎn)等技術(shù)難題；2019年春節(jié)，長達(dá)1544米的深圳黃木崗立交橋成功拆除，應(yīng)用廣東火電自研的多項(xiàng)工法，解決支撐系統(tǒng)、吊裝工藝、場地受限等技術(shù)難題；2020年，廣東火電首臺自升式海上風(fēng)機(jī)安裝平臺完成80臺風(fēng)機(jī)安裝，以自主創(chuàng)新引領(lǐng)海上風(fēng)電邁向“新高度”；2023年，核電站核島臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺整體運(yùn)輸完成，國內(nèi)核電行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)重心高、噸位重鋼結(jié)構(gòu)整體運(yùn)輸；2024年，全球首臺18兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組成功吊裝……廣東火電不斷創(chuàng)新突破，刷新記錄，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果到應(yīng)用場景落地的轉(zhuǎn)化，從百噸級、千噸級到萬噸級，創(chuàng)造多項(xiàng)標(biāo)桿工程，在行業(yè)內(nèi)樹立安全優(yōu)質(zhì)、專業(yè)可靠的品牌形象。
2019年春節(jié)，深圳黃木崗立交橋成功拆除
從萬米深海到千米高空，從核電之芯到航天之翼，特種吊裝運(yùn)輸一直是“超級工程”的關(guān)鍵！起重運(yùn)輸行業(yè)也正迎來智能化、綠色化、高端化的重大變革。中國能建特種起重運(yùn)輸研究院的成立是對廣東火電技術(shù)實(shí)力的升華，更是對行業(yè)發(fā)展的主動擔(dān)當(dāng)。后續(xù)，廣東火電將繼續(xù)專注于吊裝、運(yùn)輸技術(shù)攻堅(jiān)，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地、科技成果轉(zhuǎn)化承接地，為加快建設(shè)成為“行業(yè)領(lǐng)先、國際具有競爭力的工程公司”注入強(qiáng)勁動能。